울릉도 암장

울릉도 암장

ㅁ 송곳봉

북면 천부동에 위치한 송곳봉은 해발 약 430m로 등반길이는 500여m

에 이르는 우리나라 최대의 거벽이다. 오랜 풍화작용으로 암질이 다소

약한 편이나 낙석들을 제거하고 다듬는다면 거벽 등반 훈련지로서 손

색이 없으리라 생각된다.

1978년 8월 왕골산악회의 손칠규·박우규씨가 북동벽으로 자연스러운

선을 따라 약 10피치(등반길이 410m)의 ‘왕골루트’를 초등했다.

그 후 울릉산악회는 이 루트로 여러 번 등반한 다음 1994년 남동벽 좌

측면의 스크리(잡석)지대를 따라 오르다 좌측벽으로 진입, 정상에 이

르는 약 10피치의 루트를 개척하였다.

그 여러해 전 고 신상만 악우(98년 탈라이사가르 북벽 등반 중 사망)가 북벽의 중앙벽으로 개척을 시도했으나 장비 부족으로

단념한 적이 있다.

이 봉은 해외 대암벽 등반을 추구하는 우리나라 등반가들에게는 최상의 훈련지로서 거벽장비 사용뿐만 아니라 짐 끌어올리

기, 포타레지를 이용한 비박 등의 훈련을 할 수 있는 거벽이다.

송곳봉은 북벽을 위시하여 북동벽, 북서벽, 남동벽 등에 수많은 루트를 개척할 수 있는 잠재성을 가지고 있다.

 

ㅁ 선창 장군바위  

도동에서 사동고개를 넘어 남양을 지나 험준한 태하령 고개를 넘어선 다음 천부동을 지

나 선창에 도착하면 장군수라고 부르는 석간수가 풍부하게 나오는 암벽이 병풍처럼 뻗

어 있다. 이곳이 바로 장군바위다. 울릉도에 산재한 암벽 중 가장 암질이 단단하고 그

형태도 다양해 현재 7 개의 루트가 개척되어 있으나, 앞으로도 루트가 수 없이 개척될

수 있는 암벽이다.

양호한 암질에 병풍처럼 펼쳐진데다 올 가을 섬 일주도로가 완공, 개통되면 더욱 쉽게

접근할 수 있기 때문이다.

7월 중순 현재까지는 이곳에 접근하려면 도동항에서 섬목까지 선박을 이용 하거나 차량

을 이용해 험준한 태하령을 넘어서야 하기에 도동에서

1시간  가량 걸린다는 단점이 있다.

도동항에서 동백호 선편을 이용, 섬목에서 하선한 후 버스

를 타고 5분 가량 가다가 선창에서 내리면 좌측으로 높이

70여m, 폭 100여m의 암벽이 펼쳐진다.  맞은편 앞바다에

는 삼선암 중 2개의 암벽 인 어미바위와 아비바위가 나란

히 서 있는 것을 볼 수 있다.

현재 개척되어 있는 루 트들은 대부분 한 피치 루트로 등반

길이는 약 25m인데, 세 피치로 루트를 연장할 수 도 있다.

 

 

ㅁ 국수산 암벽

남양 도로변에서 우측 마을로 5분 정도 진입하다  보면 마치 미국의 데블스타워처럼 수

많은 수직크랙을 나 있는 절리층의 암벽을 볼 수 있다.

국수산의 이 주상절리 암벽은 높이 약 60m, 넓이 150m의 거벽에 크랙이 수없이 형성돼

있는 돌기둥 형태의 암벽으로 보는 이로 하여금 절로 오르고 싶은 충동을 느끼게 한다.

그러나 등반을 위해서는 낙석 제거와 필요하다.

 

 

ㅁ 저동 용바위  

도동에서 저동재를 넘어서면 저동항이 나오고,

이 항구를 지나 내수전 방향 으로 가다보면

화물터미널이 나온다. 이곳을 끼고 좌측으로

진입해 오르면 비포장도로가 나오는데, 이 도

로 좌측의 삼나무숲으로 5분 정도 걸어 들어

가면 좌측 산쪽으로 약 25m 높이의 폭포를

볼 수 있다. 이 폭포가 있는 암벽이 용바위다.

대부분 택시로 이용해 접근(5,000원 정도).

울릉산악회가 가장 먼저 개척한 용바위 루트

들은 전형적인 페이스의 자유등반루트로, 비교적 홀드가 작고 숨어 있어서 등반이 매우 까다로운 편이며, 육지의 암질과 비

슷하다. 숲이 울창해 시원한 그늘과 옆으로 폭포수가 시원스럽게 쏟아져 피서철 등반지로 제격이다. 식수도 풍부 해 아늑하

게 야영을 즐길 수 있다.

 

ㅁ 약수공원 인공벽  

도동항에서 도보로 약 10분 거리에 위치한 약수공원은 풍부한 미네랄과 철분으 로 마치

사이다를 마시는 듯한 맛을 내는 울릉도에서 자랑하는 대표적인 약수다.

이 공원 안에 높이 13m, 폭 12m의 거대한 인공벽이 7월19일에 준공됐다.

암장은 아트클라이밍에서 발주를 받아 FRP패널과 철골을 이용한 구조물로 전 면벽,

좌측벽, 우측벽 3면을 등반할 수 있도록 설계했다. 숲이 울창해 한여름에도 쾌적하게

등반할 수 있을 뿐만 아니라 바닥에는 등반자 를 보호하기 위해 고탄력 고무매트리스

를 깔았고, 야간등반을 위해 특수조명 20여 개를 설치해 놓았다.

 

 삼선암에서 가장 오른쪽에 위치한 어미바위 

세번째 침봉인 어미바위는 올 6월 필자와 함께 윤재학(코오롱등산학교 대표강사 ·한등회),

김용기(<실전암빙벽교실> 저자·엠씨산악회), 이재하(한국등산학교 고문 강사·한등회원),

전경중(울릉산악회 회장), 최희찬(울릉산악 회 총무), 한광열씨(울릉산악회 등반대장)

이경태(울릉산악회), 등 8명이 초등했다. 비교적 크랙이 잘 발달해 있고 암질도 양호하며

등반성이 매우 높다. 삼선암을 등반할 때는 반드시 울릉산악회의 협조를 받아야 한다.

우선 접근을 위해 이곳에는 보존가치가 대단히 높은 희귀성 향나무가 자생하고 있어 자칫

인근 주민들에게 오해를 살 수 있기 때문이다. 이곳에 접근하려면 장군바위 접근로와 동일

하게 도동항에서 섬목까지 배를 이용 한 후 선창까지 버스를 이용하면 된다.

 

ㅁ 삼선암

울릉도 3대 절경 중 제1경인 삼선암은 3개의 기암절벽으로 이루어진 아름

다운 바위섬이다.

맑은 물과 빼어난 주변 경치에 도취된 세 선녀가 하늘로 올라갈 시간을 놓

쳐 옥황상제의 노여움을 사서 바위로 변했다는 전설을 지니고 있는 바로,

묘하고도 기묘한 형상을 지니고 있다. 삼선암은 바다에서 하늘을 향해 수

직으로 곧게 솟아오른 침봉 으로 등반가라면 한 번쯤은 오르고 싶은 유혹

을 받을 수밖에 없는 바위다.

그러나 장군바위에서 약 150m 떨어진 석포 앞 바다에 솟아 있어 접근하

려면 배나 고무보트를 이용해야 하는 번거로움이 있다.

장군바위쪽에서 보면 삼선암 중 2개의 침봉이 나란히 있으며 천부동쪽으

로 약간 먼 곳에 외로이 일선암(일명 가위바위)이 솟아 있다.

일선암은 아들바위라고도 부르는데, 대구 왕골산악회가 1978년 송곳봉

등반시 함께 개척했다. 아비바위라 부르는 두번째 침봉은 비교적 난이도가 쉬워 오래 전 부근 주민들이 올라갔다고 한다.  

 

ㅁ 도동항 좌안벽  

울릉도에 도착하면 첫발을 내딛게 되는 항구인 도동항 바로 앞에 위치 한 좌안 암벽에는

3개의 루트가 있는데, 그 너비가 매우 넓기 때문에 수많은 루트들이 개척될 수 있는 무한

한 잠재력을 가지고 있다.

기존 루트들은 누구나 쉽게 등반할 수 있는 비교적 쉬운 루트들이지만, 등반시 주위의 관

광객들이 낙석의 피해를 입지 않도록 유의해야 한다. 

 

특히 화산재처럼 암질이 약한 현무암으로 형성되어 있기 때문에 각별한 주의를 요한다.

이곳 암벽을 등반할 때는 주위의 천연적인 경관

을 고려해 초크가루를 사용하지 말아야 한다.

 

이곳 암질은 마찰력이 대단히 우수하고 대부분

의 홀드가 움푹 파여져 있는 포켓형태이기 때문

에 굳이 초 크를 사용할 필요가 없다.

 

 

 

 

 

 

 

ㅁ 남통터널

울릉도 최대의 오버행 암벽으로 고난도

루트를 개척할 수 있는 곳이다.

도동에서 남양을 향하다가 남통터널을

지나자마자 좌측에 거대한 오버행 암벽

을 볼 수 있다.

이 암벽을 남통터널 암벽이라 일컫는다.

높이 약 60m, 오버행 길이 약 20m로 자유

등반을 시도할 수 있는 암벽으로, 울릉도

에서 5,14급 루트를 개척 된다면 이 벽에

서 이루어질 것으로 보인다.

암질은 단단한 편이며 우천 시에도 등반

할 수 있을 정도의 거대한 천장으로 형성

되었다.

 

울릉도로 가는 배편 요금 안내

여객선 유의사항

- 기상변화에 따라 운행시간이 조정될 수 있으니 출발 전 반드시 문의 바랍니다.

- 연휴나 여름성수기에는 1일 2왕복으로 운항횟수가 증편되기도 합니다.

- 차량 및 화물승선은 포항에서만 가능합니다.

- 울릉도는 LPG충전소가 없으므로 LPG 차량을 가져오시면 안됩니다.

대하여객 최신시간표

-정기운행 시간표(년중)

향 로	선명	승선인원	육지출항	울릉출항	운행횟수	소요시간
포항 - 울릉(도동)	썬플라워호	920명	10:00	15:00	1일 1왕복	3시간
묵호 - 울릉(도동)	한겨레호	445명	10:00	17:30 (독도운항시)	부정기	2시간30
묵호 - 울릉(도동)	씨플라워호	423명	09:00	17:30 (독도운항시)	부정기	3시간

 

- 요금안내 (단위:원)

향 로 별	등 급 별		포항 - 울릉				묵호 - 울릉
			썬플라워호		한겨레썬플라워(대체선)		한겨레	썬플라워
			출항	입항	출항	입항	출/입항	출/입항
우 등	일 반		64,400	62,900	53,500	56,100	53,500	53,500
	중.고등학생		58,150	56,650	52,000	50,500	48,150	48,150
	만2-12세		32,200	31,450	28,800	28,050	26,750	26,750
	장애인(1-3급)		32,950	31,450	29,550	28,050	26,750	26,750
	만65세이상		51,850	50,350	46,400	44,900	42,800	42,800
	울릉 주민	일 반	18,250	18,250	14,500	14,500	15,950	15,950
		소아(만2-12세)	8,050	7,450	5,550	5,550	6,650	6,650
		장애·경로(만65세 이상)	8,050	7,450	5,550	5,550	6,650	6,650
1 등	일 반		58,800	57,300	52,500	51,000	49,000	49,000
	중.고등학생		53,050	51,550	47,400	45,900	44,100	44,100
	만2-12세		29,400	28,650	26,250	25,500	24,500	24,500
	상이7급 장애인(1-3급)		30,150	28,650	27,000	25,500	24,500	24,500
	만65세이상 장애인(4-6급)		47,350	45,850	42,300	40,800	39,200	39,200
	울릉 주민	일반	5,000	5,000	4,800	4,800	5,000	5,000
		소아 (만2-12세)	4,650	4,650	3,000	3,000	4,400	4,400
		장애·경로(만65세 이상)	4,650	4,650	3,000	3,000	4,400	4,400
단체할인요금	일 반 단 체 (20명이상)		53,100	51,600	47,400	45,900	44,100	44,100
	중.고등학생 (20명이상)		47,350	45,850	42,300	40,800	39,200	39,200

 

※ 할증요금(성수기 및 연휴) : 묵호(우등- 58,850원, 일등- 53,900원)

                                            포항우등(출항- 70,700원, 입 - 69,200원), 일등(출항- 64,550원, 입항- 63,050원),

대아여객 문의전화 (홈페이지 http://www.daea.com)

포항여객선터미널(대아본사) ☎ 054) 242-5111~5   FAX : 054) 242-3200

서 울  대아여행사 ☎ 02) 514-6766        FAX :  02)515-7223

묵호여객선터미널 ☎ 033)531-5891       FAX :  033)531-5893

울릉여객선터미널 ☎ 054)791-0801~3    FAX :  054)791-4053

음성자동안내ARS ☎ 054)791-4811~3